Blog

Vaatme peale äsja lekkinud Sündikaadi Aastakoosolekule kutsutute nimekirjale.

Sündikaadi rikkad ja seksikad .

Jook baaris	1
Tunnipalk	20
Päevapalk	160
Kuupalk	3200
Aastapalk	38400
Keskmine eramaja	384000
Maatranspordi sõiduk	32000
Õhusõidu pilet	160
Pilet orbiidile	6400
Kosmoselaev (1. suuruskategooria)	6400000
Kosmoselaev (2. suuruskategooria)	15680000

Tänapäeva keerukas majandusmaastik pakub mitmekesiseid organisatsioonilisi mudeleid, mis võivad samaaegselt eksisteerida, konkureerida ja mõjutada ühiskonda erineval moel. Käesolevas artiklis vaatleme kahte vastandlikku organisatsiooni – ÜKS ja ISE –, mis on välja kujunenud teineteise kontekstis ning sümboliseerivad kahte väga erinevat lähenemist võimule, omandile ja ühiskondlikule mõjule.

ÜKS: Keskne, suletud ja ambitsioonikas

ÜKS on äriettevõte, mille ambitsioon tundub olevat saavutada monopoolne seisund planeedil. Organisatsioon ei ole avalikult kaubeldav ning selle kontroll on tugevalt tsentraliseeritud – valdav osa kuulub konkreetsele perele, kelle käes on kontrollpakk. Ülejäänud omanikeringis on töötajatel küll 20% osalus, kuid see on rangelt piiratud eelisostuõigusega teiste olemasolevate osanike kasuks – seega on ettevõtte struktuur selgelt lukustatud ja kontrollitud.

Kuigi ÜKS on tegutsenud juba 60 aastat, ei tähenda see, et aeg oleks toonud kaasa suuremat avatust. Isegi omandamiste korral jäävad eelnevad omanikud küll tihti ametisse, kuid nad kaotavad formaalse omaniku staatuse – see näitab, et ettevõte väärtustab kontrolli enam kui koostööd või partnerlust.

ÜKSi praegune tegevjuht on Kourosh Vahdati, kelle juhtimisstiil on tuntud kui külm, kalkuleeriv ja strateegiline. Vahdati kuulub asutajaperekonna kolmandasse põlvkonda ning on tuntud oma haarde laiendamise poolest.

ISE: Demokraatlik, vastureaktsiooniline ja kogukondlik

ISE loodi 40 aastat tagasi vastukaaluks ÜKS-ile. Tegemist on kollektiivse organisatsiooniga, kus kõik liikmed on formaalselt omanikud, kuid nad maksavad katuseorganisatsioonile maksu – see tähendab, et tõeline jõukese on tsentraliseeritud struktuuri kaudu, kuigi paberil omandus on hajutatud.

ISE tekkis kui majanduslik vastujõud ÜKS-ile. Selle eesmärk on pakkuda liikmetele tuge ja koordineeritud vastupanu – olgu selleks siis ühishangete korraldamine, õigusalane nõustamine või koostöö alternatiivsete toodete ja teenuste arendamisel.

Organisatsiooni juhtimine on olnud stabiilne: juhatus on suutnud säilitada liikmete usalduse viimased 15 aastat, ilma et oleks tekkinud vajadust juhtide väljavahetamiseks. See viitab efektiivsele ja liikmeskonnale suunatud juhtimiskultuurile.

ISE-t juhib Parisa Mehran, karismaatiline ja diplomaatiline liider, keda peetakse kompromisside meistriks. Mehran on olnud ametis alates oma valimisest ja on suutnud hoida organisatsiooni ühtsena isegi surveolukordades.

Erinevad kuid samad

ÜKS ja ISE esindavad kahte vastandlikku lähenemist organisatsiooni juhtimisele ja ühiskondlikule eesmärgile. Kui ÜKS kehastab tsentraliseeritud võimu, kontrolli ja kasumi maksimeerimist, siis ISE sümboliseerib kollektiivset vastupanu, solidaarsust ja kogukondlikku lähenemist.

Nende liidrid – Kourosh Vahdati ja Parisa Mehran – peegeldavad vastavalt autoritaarset ja konsensuslikku juhtimisstiili, olles mõlemad mõjukad, kuid väga erinevad kujundajad oma organisatsioonide tulevikus.

Kumba teed eelistab ühiskond, sõltub väärtustest, mida inimesed oluliseks peavad: kas efektiivsus ja võim või solidaarsus ja koostöö.

Nüüd kui varsti on kätte jõudmas aeg anda juhtimine üle uuele juhile, esmakordselt Käitlejatele, heidame pilgu lähiminevikku ja vaatame mida varasemad juhid on sadama arengus tähtsaks pidanud.

Lõppeve Inseneride Gildi juhtimise perioodi suureks projektiks pidi saama uue suurema (4. suuruskategooria) kosmoselaevade lammutuspunkti rajamine, mis tagaks sadama teenuste laienemise ja mitmekesisuse. Olemasolev 2. suuruskategooria lammutuspunk võimaldab ümber töödelda vaid väikeseid valdavalt personaalseks liikumiseks mõeldud laevu.

Projekt oli ambitsioonikas ja läbirääkimised kestsid pikalt kuid ei leidnud siiski piisavat toetust teiste gruppide poolt. Personal viitas mahuka projekti ebapiisavale finantsplaanile ja seetõttu liigsele riskantsusele.
Aurelia Grupi vastuseis tulenes lammutusega paratamatult kaasneva ladustamisteenusega, mis on Sündikaadi reeglite järgi nende monopol, kuid polnud projektis selgelt määratletud.
Käitlejad küll toetasid projekti, aga sellest ei piisanud et projekt saaks edukalt lõpule viidud.

Inseneridele eelnenud Aurelia Grupi eesistumise projektiks oli ühe suure ja vanema kaubaplatformi täielik moderniseerimine. Projektil oli küll kahtlejaid kuid viidi siiski edukalt lõpule.
Personal toetas põhimõtteliselt projekti eesmärki kuid oli siiski kahtlev projekti planeeritud rahavoogude osas.
Inseneride Gild oli projekti osas igati positiivne kuna platformi olemasolev tehniline infrastruktuur oli juba ületanud oma projekteeritud eluea ning vajas pidevat tehnilist hooldust.
Käitlejad toetasid samuti projekti kuna platformi rajamisel ei olnud algselt arvestatud võimalike õnnetusjuhtumitega ning seetõttu viis ka väikseim lossimisõnnetus platformi pikaks ajaks kasutusest välja.

Käesoleva (uuendatud) tsükli esimeseks Personali eesistumisel käivitatud projektiks oli uue luksusliku reisi-kruiisiterminali rajamine, mis võimaldab vastu võtta oluliselt suuremaid reisilaevu ning pakkuda kõrgemate ootustega külastajatele nõuetele vastavaid teenuseid.
Aurelia Grupi toetusavalduses märgiti kõrgematasemeliste isikuteenuste arendamise toetavat mõju logistikateenuste arengule kõrgemat lisandväärtust pakkuvates sektorites.
Inseneride Gild toetas projekti kuid viitas ohule, et ühe sektori eelisarendusega vähendatakse teenuste mitmekesisust ning seetõttu ka väiksemat kriisikindlust.
Sündikaadiga värskelt liitunud Käitlejad toetasid projekti kuna see haakus olulisel määral nende põhiteenustega.

Nüüd jääb vaid oodata, mis on mõtteis tsüklit lõpetaval Käitlejate juhatusel ning milles nemad näevad sadama arengupotentsiaali või milliseid arengut takistavaid probleeme lahendama asuvad.
Sadamas on eelnevate juhatuste poolt käivitatud järkjärguline moderniseerimine kuid teha on veel palju ja vanemad piirkonnad vajavad samuti tähelepanu. Samas on ka võimalik, et tullakse välja millegi täiesti uuega seoses sadama hiljutise laienemisega, millest kirjutasime mõnda aega tagasi.

Neil on olnud pikalt aega kosmosesadama tegemistesse ning Sündikaadi sisepoliitikasse sisse elada ja loodetavasti ollakse valmis kandma vastutusrikkamaid kohustusi üldise heaolu nimel.

Eelmisel kuul jõudsid edukalt lõpule läbirääkimised Tabrizi linnaga sadama laienemiseks vajaliku maa-ala omandamiseks.

Tehingu maksumust osapoolte kokkuleppel ei avaldata.

Omandatud maa-ala on planeeritud kasutada sadamasisese logistika parandamiseks ja osutatavate teenuste laiendamiseks.